Citroën Ami
Das Taschengeld-Auto
Das wäre eine Möglichkeit, mit der Citroën überhaupt erst einmal junge Stadtbewohner als Kunden gewinnen und vielleicht länger binden könnte. Denn nach dem Trend der letzten Jahre ist der Anteil der Personen, die direkt beim Erreichen des jeweiligen Mindestalters einen Führerschein machen, stark rückläufig. Ein weiterer Pluspunkt, den der Ami hier mitbringt: In Frankreich kann das kleine Auto sogar schon mit 14 Jahren, in Deutschland ab 16 Jahren gefahren werden, weil kein PKW-Führerschein notwendig ist.Dafür sorgen die technischen Spezifikationen, von denen man bei dem Preis wie schon gesagt keine Höchstwerte erwarten darf. Angetrieben wird der Ami von einem 6-KW-Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h ermöglicht. Mit dem 5,5-kWh-Akku soll dabei eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern machbar sein. Der Zweisitzer ist dabei allgemein recht spartanisch gehalten und mit einer Länge von 2,41 Metern ist er sogar noch ein klein wenig kürzer als ein Smart Fortwo. Zusätzlich sorgt die geringe Breite von 1,39 Metern dafür, dass man bei der Parkplatzsuche schneller erfolgreich ist als die meisten anderen. Der Citroën Ami wird voraussichtlich Ende 2020 auch hierzulande zu haben sein.
Siehe auch: 'Wir können das nicht bauen': Tesla ist Autokonzernen um Jahre voraus