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Kommentare zu:

Lidl und Kaufland rüsten Filialen mit Ladesäulen für Elektroautos aus

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[o1] Lecter am 16.12. 20:30
China und Japan, mit die größten Automobilmärkte, sehen die Zukunft nicht mehr beim E-Auto, sondern beim Wasserstoff-Auto. Recht so. Denn die sind in 5min Vollgetankt, fahren viele hundert Kilometer und produzieren nur Wasser. Die Tankstellen wären da, müssen nur umgerüstet werden. Toyota und Hyundai sind da um Jahre vorraus, verkaufen diese Fahrzeuge schon in Serie!
[re:1] Balder am 16.12. 20:38
+3 -3
@Lecter: Ist auch sinnvoller . Was soll eine Station bringen ? Wie viele Menschen kaufen gleichzeitig ein ? Sollen sie sich alle um die Aufladestation kloppen oder was ist der Plan ?
Wie soll denn bezahlt werden ? Mit der 20 Anbieterkarte dann in der Tasche oder was ?
[re:1] jackii am 16.12. 20:57
+2 -1
@Balder: Naja eine Säule auf 50 Parkplätze entspricht ca. dem Marktanteil an eAutos.
Eine Säule kann auch mehrere Ladepunkte haben, auf dem Bild siehst du z.B. zwei.
Jap sie werden 4000 Filialen ausstatten ohne brauchbare Zahlungsmöglichkeiten und natürlich kann später auch nicht ausgebaut werden wenn die Nachfrage groß ist..
[re:2] markox am 16.12. 23:28
+2 -
@Balder: Solche Angebote sind doch für viele nur für den Notfall, mehr Flexibilität, vielleicht um etwas Geld zu sparen und den Ökostrom vor Ort besser zu nutzten. Zudem muss man ja irgend wo und irgendwie anfangen. Als damals die ersten Automobile verkauft wurden haben die Menschen bestimmt auch so geredet, von wegen was soll ich mit so Automobil, es gibt ja kaum Tankstellen. Der große Unterschied ist, dass E-Autos eine gewisse Reichweite haben, die die wenigsten an einem normalen Tag ausreizen werden. Und jeder Hausbesitzer und viele Mieter können sich für 500 Tacken eine Wallbox anschaffen und beim Schlafen zuhause vollladen. Für die anderen wird der Ausbau dann die nächsten Jahre schon schnell genug in Gang kommen. Vielleicht schneller als bezahlbare Modelle den Massen Markt erobern können. Und bestimmt schneller als damals die Sprit Tanktstellen für die ersten Automobile.
[re:1] PakebuschR am 17.12. 22:22
+ -
@markox: Ich sehe es eher so das man im Notfall eine Tankstelle (Strom) ansteuern muss, normal macht man das Zuhause und u.a. während des Einkaufs.
[re:3] PakebuschR am 17.12. 22:28
+ -
@Balder: JA, man kloppt sich wie bei den Verbrennern bei den Zapfsäulen und von bezahlen haben LIDL und Kaufland keine Ahnung, daher die langen Schalngen an der Kasse^^
[re:2] nap am 16.12. 21:13
@Lecter:
Denn die sind in 5min Vollgetankt -> falsch
fahren viele hundert Kilometer -> wie die eAutos auch
produzieren nur Wasser -> eAutos noch nicht mal das
Die Tankstellen wären da -> falsch
müssen nur umgerüstet werden -> flasch
verkaufen diese Fahrzeuge schon in Serie -> Und? die eAutos auch und dazu noch günstiger.

Und jetzt gehst du dich bitte nocheinmal vernüftig informieren, und zählst noch die Nachteile auf, dann bleibt nichts mehr übrig um den Wasserstoff/Brennstoffzelle schön zu reden!
[re:1] JoePhi am 16.12. 21:40
+9 -5
@nap: gut zusammengefasst. Wer tatsächlich denkt, dass Wasserstoff in der labdgebundenen Individualmobilität in den kommenden Jahren wirklich eine Alternative ist, der hat sich mit dem Thema nicht genügend beschäftigt. Vor allem dann nicht, wenn der Wasserstoff auch wirklich grün sein soll ...
[re:1] GeilsteTyp am 16.12. 21:50
+6 -3
@JoePhi: ich vermute dahinter eine Art "Denkreflex", der den weit verbreiteten Wunsch nach einer möglichst einfachen Lösung entspringt und meistens dazu führt, dass man es sich schön redet. Dafür gibt es einige aktuelle Beispiele, die man im Netz immer wieder antrifft:

Batterieautos sind zu unpraktisch -> bei Wasserstoffautos brauche ich mich kaum umgewöhnen -> Wasserstoffautos sind die Lösung!

Wir brauchen eine Energiewende -> Atomenergie ist CO2-frei -> Atomenergie ist die Lösung!

Ich habe Angst vor Flüchtlingen -> die AfD will die Grenzen dicht machen und abschieben -> die AfD ist die Lösung!

Leider werden die Gegenargumente, die eigentlich instant K.O.-Kriterien sind, einfach ausgeblendet oder durch fragwürdige Halbfakten relativiert.
[re:1] JoePhi am 16.12. 22:05
+2 -1
@GeilsteTyp: Ist halt immer wieder erstaunlich, wie viele Leute denken, dass einfache Lösungen für komplexe Sachverhalte richtig sein könnten ... und dann werden auch direkt alle potentiellen Alternativen einfach abgelehnt. Wundert mich, dass man sich damit nicht bissi doof vorkommt ... aber es passiert immer und überall ...
[re:2] GeilsteTyp am 16.12. 22:40
+3 -2
@JoePhi: ich glaube dafür reflektiert der Durchschnittsstoffel einfach nicht ausreichend.
[re:2] Balder am 16.12. 22:17
+2 -4
@nap: Naja was du da allerdings so alles aufzählst stimmt so auch nicht ;-)

Mit H2 komme ich sehr gut von einer Tankstelle zur nächsten und bin schneller am Ziel als mit dem E-Auto dank min. 1 Tankstelle innerhalb der Reichweite des Tanks :

https://h2.live/

Und wenn man dann die ganzen Batterien entsorgt kommt da natürlich bei einem E-Auto auch nur Zuckerwatte heraus, dass hatte ich natürlich vergessen.

Beim Volltanken solltest du dich auch einmal belesen wie schnell dies geht ;-)

Wo du recht hast ist, dass Autos mit Wasserstoff leider teurer sind, ich hoffe aber auch , dass hier einfach Asien mal wieder die Entwicklung voran bringt und diese günstiger werden.
[re:1] floerido am 17.12. 07:27
+5 -
@Balder: Wasserstoff-Autos haben aber auch Batterien, zur Pufferung.

Aber Batterien sind kein K.O.-Kriterium, sie sind vollständig zu recyceln.
[re:2] PakebuschR am 17.12. 22:33
+ -
@Balder: Die REichtweite ist kaum ein Argument, haben E-Autos ähnliche und neue Akkus sind in Vorbereitung zudem ist die Infrastuktur deutlich besser.
[re:3] Lecter am 17.12. 10:03
+2 -2
@nap: Du hast zu keiner Deiner Behauptungen einen einzigen Beweis geliefert, somit sind Deine Behauptungen nur heiße Luft!?
Google mal nach Tankdauer der neuesten Mirai-Generation...
Google mal nach realer Reichweite der E-Autos...
Google mal nach Tankstellenumrüstung...

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal...
[re:1] Nero FX am 17.12. 14:23
+3 -1
@Lecter: Tankdauer: Was bringt es dir in 5 min zu "Tanken" wenn der Wasserstoff aus Erdgas abgespalten wird? Wasserstoff aus erneuerbaren Energie wirst du an Wasserstofftankstellen quasi nicht finden, es löst so das Problem nicht.

Was bringt es dir in 5 min zu "Tanken" wenn du 10-20 Minuten warten musst bis der Tankstutzen wieder abgetaut ist und wieder genug "Druck" aufgebaut wurde?
In der Zeit kannst du ein E-Auto auch Problemlos zu 80% Laden.

Wie entsorgst du die Brennstoffzellen? Die verschleißen und müssen getauscht werden, enthalten jede Menge "seltene" Rohstoffe. Je nach Bauart müssen die Brennstoffzellen alle 80-120.000KM getauscht werden.

Eine Tankstelle kannst du nur sehr begrenzt umrüsten da es einen Sicherheitsabstand zu Benzin/Dieseltanks und (Wohn)Gebäuden gibt. je mehr Wasserstoff desto größer der Sicherheitsabstand.

Insgesamt ist die Effizenz von Klimafreundlichem Wasserstoff einfach grausaum (unter 10% der elektrischen Energie werden im Fahrzeug genutzt). Batterie E-Autos haben hingegen eine Effinzenz von 85-90%.

Was ist für die Reale Reichweite? Bei 250KM/h auf der Autobahn? Sry das bekommt dein Wasserstoffauto auch nicht hin, die sind bei 175/177KM/h abgeriegelt... und bei unter 180KM schafft ein Tesla Modell 3 Long Range RWD auch seine 350-450KM und das kann bei bedarf sogar 210KM/h fahren...
[re:1] Lecter am 17.12. 21:34
+ -2
@Nero FX: Du hattest noch nie ein Wasserstoff betriebenes Auto in Aktion gesehen, stimmts!?
[re:2] Nero FX am 17.12. 22:03
+3 -
@Lecter: jaein, ein paar Videos von Testfahrten schon, selber gefahren nein, unser Hyundai Händler hat weder Batterie noch Wasserstoff Modelle für Testfahrten verfügbar. Was ändert dies aber an den Tatsachen?
[re:3] Lecter am 18.12. 11:08
+ -1
@Nero FX: Ganz einfach, dann würdest Du anders darüber denken und nicht solch überholtes Wissen zum besten geben.
[re:4] vader2 am 05.02. 12:54
+ -
@Lecter:
DER WAR GUUUUT !!! :-D :-D
"Überholtes Wissen....."

Physikalische Fakten sind also für dich "überholtes Wissen " ???

Oh Mann....
[re:2] nap am 17.12. 19:53
+ -
@Lecter: sorry mit ahnungslosen diskutiere ich nicht
[re:1] Lecter am 17.12. 21:31
+ -1
@nap: Keine Argumente...wusste ichs doch...
[re:2] nap am 18.12. 11:33
+ -
@Lecter: stehen alle oben, musst nur lesen...
oder soll ich dir alles doppelt und dreifach wiederhollen?
[re:3] markox am 16.12. 23:31
+ -
@Lecter: Gerade China ist schon allein wegen der Fläche in Sachen Infrastruktur überhaupt nicht mit Deutschland zu vergleichen. Da zählt Reichweite und Unabhängigkeit vom Stromnetz einfach viel mehr.
[re:4] cathal am 17.12. 08:16
+ -3
@Lecter: Exakt, ich warte auch auf brauchbare Wasserstofffahrzeuge.
Denn Wasserstoff bietet aus meiner Sicht nur Vorteile.
Man kann bestehende Tankstellen umrüsten (Die Angestellten behalten ihren Job)
In den Teilen der Erde aus denen viel Öl kommt gibt es Wüsten und Ozeane. Da könnte man mittels Solarenergie Tonnenweise Wasserstoff erzeugen (Daher bleibt auch da die Wirtschaft erhalten)
Die Öltanker kann man auch umrüsten, so das sie zukünftig Wasserstoff transportieren (Und die Schiffe könnten dann gleich selber damit angetrieben werden was sie Umweltfreundlich und weiterhin nützlich macht)
Die Automobilindustrie kann neue Autos verkaufen und das Klima freut sich, Warum verdammt macht das noch keiner
[re:1] floerido am 17.12. 08:21
+3 -
@cathal: Du weißt schon, dass Wasserstoff nicht in einen einfachen Öltank gelagert werden kann, weil es sehr flüchtig ist? Wasserstoff hat die kleinsten Moleküle, entsprechend ist es schwer die Tanks auch dauerhaft dicht zu bekommen.
[re:1] Link am 17.12. 21:09
+1 -
@floerido: Es ist sogar schlimmer als "schwer die Tanks auch dauerhaft dicht zu bekommen". Wasserstoffmoleküle sind so klein, dass sie durch praktisch alles inkl. Metalle hindurch diffundieren und das Material dabei spröde machen. Gasflaschen für Wasserstoff dürfen aus diesem Grund nur vergleichsweise kurz verwendet werden.
[re:1] nap am 18.12. 11:35
+ -
@Link: glaube der weiß nicht einmal über welche Drücke wir hier reden....
[re:2] Link am 18.12. 20:21
+ -
@nap: Druck ist gar nicht das Problem, das hat man bei anderen Gasen auch und man kann auch wesentlich höhere Drücke relativ problemlos handhaben. Nur zerfressen die meisten anderen Gase einem nicht die ganze Anlage nach einer gewissen Zeit.
[re:2] spitfire2k am 17.12. 12:41
+1 -
@cathal: Ich bin zwar auch kein großer Fan von E-Autos in der aktuellen Form, aber zu behaupten Wasserstoff hätte nur Vorteile ist schlicht falsch. Befasse dich mal allein mit dem aktuellen Wirkungsgrad. Zuerst muss der Wasserstoff mittels elektrischen Stroms erzeugt werden und dann wird der Wasserstoff wieder zurück in elektrischen Strom gewandelt, da bleibt am ende vielleicht 50% übrig.
[re:3] PakebuschR am 17.12. 22:45
+2 -
@cathal: Ich sehe beim Wasserstoff eher Nachteile:
- höherer Wartungsaufwand, besonders im Vergleich zum E-Auto,
- kann es nicht Zuhause oder während des Einkaufs betanken,
- schlechte Infrastruktur auch aufwendiger auszubauen,
- höherer Anschaffungspreis und die meisten Autobauer haben sich dem abgewandt,
- schlechtere Umweltbilanz

aber für z.B. Schiffe ist es durchaus interessant.
[re:5] Link am 17.12. 21:11
+2 -
@Lecter: Die Tankstellen können nicht umgerustet werden, die muss man praktisch neu bauen. Nichts von den Anlagen für Benzin und Diesel kann für Wasserstoff verwendet werden.
[re:6] MaxF4 am 18.12. 09:40
+2 -
@Lecter: Stimmt sind in 5 Min Vollgetankt, aber der nächste muß 15 Min warten bis der Druck von der Tanksäule wieder auf 700 bar ist! Informiert euch erst einmal bevor Ihr Parolen raus haut! Was haben 15 Jahre Entwicklung bei H gebracht? Nichts! 35% Effizienz bei H zu 75% beim E-Auto was ist Volkswirtschaftlich besser? Informieren nicht immer nur Parolen weitergeben die Ihr aufschnappt!
[o2] LoD14 am 16.12. 20:43
+3 -6
Die sollen lieber die Brötchen und Kartoffeln billiger machen, als Ladesäulen für eine paar, meist gut betuchte Kunden aufzustellen. Hauptsache die Reichen noch weiter privilegieren.
[re:1] Remotiv am 16.12. 20:48
+1 -3
@LoD14: Die Ladestationen sind wohl eher für die Leute, die aus Image Gründen ihr letztes Hemd gegeben haben, um sich ein E-Auto zu kaufen.
[re:2] jackii am 16.12. 21:00
+5 -1
@LoD14:
Nein, nein.
"Gemeinsam mit unseren Kunden wollen wir einen größeren Beitrag zur Mobilitätswende und dem Klimaschutz leisten"
Da steht ja in der News du möchtest mit deinem Kartoffelpreis einen Beitrag leisten. Find ich sehr nett von dir :)

Aber die Frage ist ob deine gut betuchten Kunden wirklich beim billig Discounter stehen und dort für 15 Min. mit bis zu 22kw sich die Mühe machen an und abzustecken..
Man bekommt auch gebrauchte Renault ZOEs, usw. für unter 8k. eAutos Wohlhabenden zuzuschreiben passt mittlerweile schon gar nicht mehr.
[re:1] ABCD. am 17.12. 10:09
+ -
@jackii: ZOEs für unter 8k ? Wo?
[re:1] jackii am 17.12. 16:55
+ -1
@ABCD.:
Ah okay die sind dann ohne Batterie, hatte ich auf die Schnelle nicht gesehen.
Trotzdem gibt es mittlerweile auch eAutos die kein Vermögen kosten und so Ladesäulen beim Discounter nicht nur unverschämte Reichenförderung sind.
[re:2] MaxF4 am 18.12. 09:42
+ -
@ABCD.: z.B. beim Sangl!
[re:3] Weißbrot am 17.12. 11:57
+2 -1
@LoD14: Wie kann man nur so beschränkt denken
[o3] Amiland2002 am 16.12. 21:03
+ -
Weiß jemand, wie klingt ein Wasserstoffauto, wie ein Benziner?? Oder wie kann ich mir das vorstellen?
[re:1] jackii am 16.12. 21:13
+1 -
@Amiland2002: Nein, wie ein eAuto. Es hat genauso ein Elektromotor, nur wird der Strom dafür nicht im Akku gespeichert mitgeführt sondern aus dem Wasserstoff durch die Brennstoffzelle erzeugt.
[re:2] vader2 am 16.12. 21:19
+1 -
@Amiland2002:

Ein Wasserstoffauto ist heute meist auch mit Strom angetrieben, also auch ein Elektroauto:

https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzellenfahrzeug

Nur dass man, statt direkt mit Strom in einen großen AKKU lädt, erst mit dem Umweg über Wasserstoff eine kleinen Akku lädt und der dann Strom zum Antrieb abgibt.

Man könnte auch direkt Wasserstoff "Verbrennen" (sagt dir Knallgas was )?)
Aber das hat nen schlechtenen Wirkungsgrad als alles andere, sogar als Benziner oder Diesel.
[re:1] Amiland2002 am 16.12. 21:20
+1 -1
@vader2: Ja Knallgas bzw. Browngas und wie sich das alles nennt.
Aus Wasser Strom zu machen, macht evtl noch Sinn.
Aber tausende Lithium Akkus im Auto, wenn die Mehrheit dann Zuhause laden tut, Milliarden von Windkraft Anlagen, macht kein Sinn.

Dann eher Knallgas, was hinten rauskommt ist dann wenigstens nur Wasser.
[re:1] JoePhi am 16.12. 21:38
+1 -
@Amiland2002: und was macht dann Sinn? Vom Wirkungsgrad im Vergleich BEV und Wasserstoff auf jeden Fall nicht das Wasserstoffauto. Das würde erst dann Sinn machen, wenn so viel regenerativ erzeugte Energie vorhanden ist, um auch genügend Wasserstoff grün herzustellen. Bis das der Fall ist, wird das gegen ein reines BEv nicht ankommen.
[re:2] tigerchen09 am 17.12. 07:59
+1 -
@Amiland2002: und das Wasserstoff wir ganz ohne Strom hergestellt ? Der Wirkungsgrad von Wasserstoffautos ist nicht gerade rosig.
[re:1] halbschnabel am 17.12. 12:12
+1 -
@tigerchen09: Genau so ist es. Wenn du meinetwegen 100 km fährst brauchst du für die Wasserstoffherstellung ca. die 3-fache Menge an Strom, als wenn du den Strom direkt in ein E-Auto lädst.
[re:2] Amiland2002 am 17.12. 20:24
+ -1
@tigerchen09: Kann man ja mit Photovoltaik herstellen, dann ist er kostenlos.
Gut die Photovoltaik kostet einmalig, hält aber ewig.
Aber Wasserstoff wieder in Stro wandeln, halte ich für Blödsinn.
Elektro hat keine Zukunft, Ressourcen,sondermüll, Millionen von Windräder....
Entsorgung ist Sondermüll. Wenn mein H2O Auto läuft, wie n V8, ist egal, das Wasser tropft hinten wieder raus. Könnte man ja mit Photovoltaik herstellen.. Akku Elektro Auto ist Blödsinn.
[re:3] Amiland2002 am 17.12. 20:26
+ -1
@tigerchen09: Keiner beantwortet meine Eigentliche Frage.
Ein Auto das Knallgas verbrennt, brummt das wie ein Benziner??
[re:4] PakebuschR am 17.12. 23:00
+ -
@Amiland2002: Photovoltaik nutzt man auch für den E-Auto Strom, an Energiespeichern arbeitet man. Die Akkus lassen sich recyceln. Ein Auto das rein mit Wasserstoff fährt gibt es nicht auf dem Markt und wenn es krach wie ein Verbrenner macht ist das für die meisten wohl auch nicht wünschenswert.

Hier noch was zum Wasserstoff allgemein: https://youtu.be/_SB9s6daSfk
[re:5] Amiland2002 am 17.12. 23:38
+ -
@PakebuschR: Danke für den Link :)
[re:3] nap am 16.12. 21:21
+3 -
@Amiland2002: Ein Wasserstoffauto mit Brennstoffzelle ist ein e-Auto + noch mehr komplizierte Technik obendrauf.
Der Strom wird in einem kleineren Akku zwischengespeichert, um auch nur etwas Agilität zu erzeugen, denn die Brennstoffzelle kann keine hohe Mementleistung zu Verfügung stellen, ohne Batterie wäre jeder Überhollforgang ein Selbsmordkommando :)

Es gibt aber auch die Möglichkeit den Wasserstoff zu verbrennen, aber lassen wir das...

Edit: vader2 war schneller
[o4] vader2 am 16.12. 21:24
+3 -1
Davon rede ich schon seit Jahren.

Jeder Discounter sollte beim Bau neuer Märkte Solardächer gefördert bekommen.
Und auch beim alte-Märkte-nachrüsten.
So wie Aldi ja schon welche drauf baut.

Das sind unglaublich viele Flächen, die man da zur Stromerzeugung nutzen könnte, da ja alle Märkte flache oder nur leicht geneigte Dächer haben..

Und wer nur ne halbe Stunde einkauft, was ja kein Problem ist, kann in der Zeit mit Schnelladern sein Auto bis 80% volladen- Tankstellenproblem gelöst.
[re:1] nap am 16.12. 21:33
+2 -
@vader2: dazu noch so einen Speicher https://www.pv-magazine.de/2018/05/18/vattenfall-nimmt-22-megawatt-speicher-aus-autobatterien-in-betrieb/
und man kann locker Spitzen abfangen, sehr hohe Ladeleistungen zur Verfügung stellen, und in der Zeit wo keiner oder wenige laden, diesen Speicher vollknallen!

Autobatterien bekommen so ein zweites Leben, was den CO2 Rucksack noch weiter sinken lässt...

so langsam gehen den eMobilität hatern die Argumente aus :D Ausser Arbeitsplatzverlust, das bleibt.
[re:2] scar1 am 17.12. 07:34
+3 -
@vader2: ja, unser Aldi hier bietet auch schon 2 Plätze für e-Autos und einen Batterie (no pun intended) an Plätzen für e-Bikes an, 1h for free, gespeist aus der eigenen Photovoltaik anlage.
Ich denke es ist ein guter Anfang und sicherlich auch entsprechend ausbaubar (mehr Stellplätze) sobald der Bedarf wächst.
[o5] Postman1970 am 16.12. 21:37
+3 -6
Bei uns hat der eine Kaufland auch geistvoll in die Zukunft umgebaut.
Vorher waren es bewährte parallele Parkplatzreihen, in welche man einzeln jeweils von zwei Seiten ein- und wieder rausfahren konnte.

Nun gibt es nur noch zwei Einfahrten in einen Art inneren Kreis, an welchen sich die Autos bei der Ein- und Ausfahrt wie bei einem Trichter stauen. Was für ein Blödsinn, aber da passen die Ladesäulen für gehypte E-Beta-Versuchstierchen hinzu.

Ich könnte jetzt schon schmunzeln, wenn die Ladesäulen von normalen Fahrzeugen zugeparkt werden, falls alles überfüllt ist und der letzte Elektrofurz nicht bis nach Hause reicht :-)
[re:1] Yamben am 17.12. 08:50
+5 -2
@Postman1970: Feierst Du auch Leute die sich einfach auf Eltern-Kind Parkplätze stellen? Soll das Protest zeigen, oder was feiert man da?

Außerdem schmunzelt in Deutschland wohl eher der Fahrer des Elektroautos. In Deutschland kann man nämlich einfach die Polizei rufen, die sich dann um solche Leute kümmert und wenn der Fahrer nicht aufzufinden ist wird der Wagen halt abgeschleppt.. :)

Und immer die geile Idee das Elektroautos nur 20km weit kommen und total abhängig von der nächsten Lademöglichkeit sind. Also ich lade immer auf 400km Reichweite und lade spätestens bei 200km nach. Also selbst wenn die Lademöglichkeit zugeparkt werden sollte schaffe ich es gerade noch so nach Hause. ;)
[o6] upLinK|noW am 16.12. 22:01
+3 -
Rewe hat bereits vor einiger Zeit mindestens eine Ladesäule verteilt auf 2 Parkplätze hingestellt.
Blöd nur, dass da die meiste Zeit dann immer die parken, die gar kein Plugin-Hybrid oder Elektro-Auto fahren. Zuletzt Opel Agila und Dacia Sandero an den Ladesäulen gesehen und die haben bestimmt nicht Ihre Batterie geladen x-D
[re:1] Akkon31/41 am 17.12. 11:33
+ -
@upLinK|noW: Bei unserem Rewe genau so. Allerdings Automarken Unabhängig.
[re:2] PakebuschR am 17.12. 23:07
+ -
@upLinK|noW: Da lieft es bei den Discountern dagegen vorzugehen. Ansonsten ist es leider nicht einheitlich geregelt: https://www.bussgeldkatalog.org/e-parkplatz/#bussgeld
[o7] Rookee am 16.12. 22:34
+2 -5
Schnelllademist bestimmt gesund für den Akku, mal sehen wann es die erste Welle an abgebrannten Autos gibt.

ich bin Modellbauer. Schaut euch mal an, wenn ein Lipp Akku in flammen aufgeht.
[re:1] Rookee am 16.12. 22:35
+ -
@Rookee: Lipo
[re:2] Yamben am 17.12. 08:52
+5 -
@Rookee: Ja, die vielen brennenden E-Autos, überall sieht man sie.. :) Und die "Gesundheit der Akkus" verblüfft ja selbst Experten immer wieder in allen Langzeitstudien die es bisher gibt. Aber als Modellbauer weißt Du es bestimmt natürlich viel besser... :D
[o8] Fekal am 17.12. 08:09
+5 -
Finde ich sehr gut. Fahre ab Mitte nächsten Jahres einen Plug-in Hybrid und würde dann tatsächlich primär dort Einkaufen, wo ich auch laden kann. Zuhause lade ich dann über die PV-Anlage und wenn das am Markt dann genauso funktioniert, wäre das schon schick!
[o9] chris193 am 17.12. 09:26
+ -
Grundsätzlich nicht verkehrt, aber dann bitte in der letzten Ecke um nicht Eltern-Kind-/Frauen-/Behinderten-Parkplätze einzusparen.
[re:1] knallermann am 17.12. 12:46
+1 -
@chris193: Gibt vielleicht auch Frauen, Familien und Behinderte mit E-Autos? Deshalb vielleicht die nächsten normalen Parkplätze zu Parkplätzen mit Ladestation umrüsten und nicht die in der letzten Ecke ;)
[10] DRMfan^^ am 17.12. 16:00
+ -
was jetzt, das größte Netz oder nur das größte Netz, das durch einen Lebensmittelhändler betrieben wird?!
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